BarMalGas inizierà a costruire il terminale GNL di Rostock nel 2023

Apr 01, 2023

La tedesca BarMalGas prevede di avviare quest'anno la costruzione di un terminale GNL e bio-GNL nel porto tedesco di Rostock.

BarMalGas, di proprietà privata e con sede nel Brandeburgo, lo ha rivelato in una dichiarazione inviata via email martedì affermando che il terminale dovrebbe essere operativo nel primo trimestre del 2026.

L'azienda ha dichiarato di aver rilevato il progetto Rostock GNL precedentemente pianificato alla fine di aprile.

Nel 2021, la belga Fluxys e la russa Novatek hanno deciso di non procedere con i piani per costruire un terminale di trasbordo di GNL di media scala nel porto di Rostock.

BarMalGas ha dichiarato nella dichiarazione che Rostock Energy GmbH costruirà un terminale per GNL, bio-GNL e GNL sintetico (eLNG) a Rostock.

Secondo l'azienda l'autorizzazione ai sensi del § 4 della legge federale sul controllo delle immissioni (BImSchG) per la costruzione e l'esercizio dell'impianto è già stata concessa.

Amministratore Delegato BarMalGasMalwina Olszowiakha affermato nella dichiarazione che il nuovo terminale GNL dovrebbe gestire circa 800.000 tonnellate di GNL, bio-GNL e SLNG all'anno.

Secondo lei ogni anno nella rete tedesca di trasporto del gas possono essere immessi fino a 1,5 miliardi di metri cubi di "gas fossili e nuovi".

Inoltre si potranno liquefare fino a 70.000 tonnellate di biometano all’anno.

Olszowiak ha affermato che quattro stazioni di carico di cisterne possono fornire la fornitura di bio-GNL a un massimo di 3.000 camion alimentati a GNL all’anno, riducendo l’impatto ambientale fino a 600.000 tonnellate di CO2.

L’infrastruttura sarà inoltre pronta per caricare le navi bunker con GNL.

BarMalGas intende realizzare il progetto insieme agli investitori interessati e ai partner strategici.

L'azienda è supportata in questo dal consulente finanziario aziendale Livingstone Partners.

BarMalGas afferma di essere uno dei principali distributori di GNL e GPL in Germania con una rete di 26 stazioni di servizio e circa 2000 clienti.

Entro il 2025, BarMalGas prevede di passare completamente al bio-GNL e SLNG e di espandere ulteriormente la propria rete di stazioni di rifornimento.

Si prevede che anche le stazioni di rifornimento di idrogeno entreranno a far parte della rete di BarMalGas a partire dal 2026.

L'ambizione dell'azienda è quindi quella di gestire la rete di stazioni di rifornimento esclusivamente con combustibili rinnovabili, ha aggiunto BarMalGas.