Florida

Jan 10, 2024

Florida – il primo impianto di produzione di idrogeno “pulito” è in costruzione nella contea di Polk.

Martedì è iniziata nella contea di Polk la costruzione di quello che viene pubblicizzato come il primo impianto di produzione di idrogeno a “carbonio pulito” dello stato. I funzionari della Florida hanno mediato l’accordo con aziende di Tampa e della Corea del Sud.

L’idrogeno è stato definito il carburante del futuro. Ma rendere la sua produzione sostenibile è stata una sfida. È qui che entra in gioco la tecnologia dell’idrogeno “pulito”.

Hani Banoub è vicepresidente della Ocean Green Hydrogen di Tampa, una delle società che costruiscono l'impianto. Dice che utilizzeranno scrubber all'avanguardia per estrarre il carbonio dal gas naturale riscaldato a temperature estreme per produrre idrogeno.

Hani Banoubdisse:

Per ogni libbra di idrogeno prodotta da questa tecnologia, si producono 10 libbre di carbonio.

"Quindi stiamo prendendo la vecchia tecnologia convenzionale e rendendola ecologica, catturando il carbonio."

"La cosa bella di questo, quello che trovo molto interessante, è che non stiamo uccidendo l'industria dei combustibili fossili. Stiamo utilizzando il gas naturale e rendendolo un combustibile ecologico."

Banoub dice di aver scelto questa località nell'area mineraria di fosfato della contea meridionale di Polk a causa di un gasdotto esistente dal Texas. L’idrogeno viene considerato un combustibile per automobili e autobus e, in futuro, per generare elettricità.

"Mentre l'idrogeno diventa sempre più popolare nelle industrie, vogliamo essere pronti", ha detto Banoub. "Ma vogliamo avere un modo pulito e robusto di produrre idrogeno utilizzando il carbonio e utilizzando la vecchia tecnologia convenzionale del gas naturale, che è molto affidabile."

Hanno in programma di convogliare l'idrogeno da questa zona centrale a Space Florida, sulla costa orientale e a tutti i centri urbani dello stato. Alla fine, l’idrogeno verrà preso in considerazione come carburante per automobili e autobus e per generare elettricità.

Frank DiBello è amministratore delegato di Space Florida, la principale agenzia statale per lo sviluppo economico legato al settore aerospaziale, e dell'Autorità spaziale per lo stato della Florida.

Frank Di Bello, CEO di Space Florida, ha dichiarato:

È un carburante pulito, flessibile ed efficiente dal punto di vista energetico che è già stato efficacemente utilizzato in molti processi industriali nazionali nel trasporto di camion e autobus e nel settore aerospaziale.

"E raggiungeremo applicazioni ancora più ampie man mano che costruiamo l'infrastruttura di distribuzione per supportarlo. Le attuali proiezioni economiche indicano che entro il 2030, l'economia dell'idrogeno negli Stati Uniti potrebbe valere tra 500 e 1 trilione di dollari."

La maggior parte del denaro per costruire l’impianto proviene da LowCarbon, con sede in Corea del Sud. Durante una visita a Seul in aprile, il governatore Ron DeSantis ha firmato un memorandum d'intesa con la società.

Si prevede che LowCarbon investirà più di 100 milioni di dollari per sviluppare la struttura e creare 150 posti di lavoro in loco, con uno stipendio medio annuo di oltre 60.000 dollari.

Henry Jeong,Il presidente di LowCarbon America, ha dichiarato:

Siamo entusiasti di inaugurare questo storico impianto di idrogeno pulito a Mulberry, in Florida.

"Questo progetto rappresenta un investimento significativo nella sostenibilità e nell'indipendenza energetica nello stato della Florida." Il protocollo d'intesa recentemente firmato mira a stabilire cooperazioni e partenariati nella costruzione dell'hub dell'idrogeno pulito della Florida. Questa collaborazione prevede la formazione di alleanze strategiche, l’utilizzo di tecnologie di cattura del carbonio e di cattura diretta dell’aria, la fornitura di idrogeno pulito e lo sviluppo di opportunità commerciali reciprocamente vantaggiose.

Tuttavia, alcuni sostenitori dell’ambiente affermano che anche questo tipo di tecnologia inquina le comunità e intensifica il cambiamento climatico. Dicono che l’idrogeno è un combustibile ancora più ad alta intensità di carbonio rispetto al gas o al carbone perché ci vuole molto più gas naturale per eseguire questo processo, il che significa più perdite di gas a monte mentre si trivella e si trasportano più combustibili fossili.

Secondo il Center for Biological Diversity, "L'industria dei combustibili fossili è il più grande produttore e consumatore di idrogeno del paese, con circa il 60% della fornitura interna della nazione impiegata nella raffinazione del petrolio greggio".