Fratelli Cosulich noleggia una nuova costruzione per il bunkeraggio di GNL a Titan

Nov 24, 2023

Il gruppo armatoriale italiano Fratelli Cosulich ha noleggiato la sua prima nave per il rifornimento di GNL, Alice Cosulich, al fornitore olandese di GNL Titan.

Secondo una dichiarazione di Fratelli Cosulich, le due società hanno firmato il 6 giugno un accordo di noleggio a lungo termine per la nave bunkeratrice di GNL a doppia alimentazione da 5.300 tonnellate di portata lorda.

"Questo accordo strategico, che comprende un'opzione di estensione, segna una pietra miliare significativa nel consolidamento della nostra posizione di leader nelle attività di combustibile marittimo e GNL", ha affermato Fratelli Cosulich senza fornire ulteriori dettagli riguardo al contratto.

Alice Cosulich è stata recentemente consegnata a Titan in Asia e inizierà ad operare in Europa nel quarto trimestre di quest'anno.

La cinese Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering (CIMC SOE) ha varato questa nave per il rifornimento di GNL, la prima di due con una capacità di 8.200 metri cubi, nel marzo di quest'anno.

CIMC SOE ha installato i due serbatoi GNL bi-lobo di tipo C della nave nel novembre dello scorso anno.

Inoltre, la nave è dotata di un sistema di movimentazione del carico di Wartsila e di un sistema di propulsione Schottel.

Fratelli Cosulich ha ordinato questa nave lunga 113 metri al CIMC SOE per circa 45 milioni di dollari nel maggio 2021.

Michael Schaap, direttore commerciale della Marina di Titan, ha affermato nella dichiarazione che questo accordo a lungo termine rafforza la collaborazione della società con Fratelli Cosulich e migliora ulteriormente le sue capacità di bunkeraggio di GNL e bio-GNL per soddisfare la crescente domanda in Europa.

"La nostra infrastruttura completa di fornitura di GNL consente al settore marittimo di iniziare subito a realizzare obiettivi di decarbonizzazione. Sia il GNL che il LBM sono disponibili oggi e consentono agli operatori navali di ridurre immediatamente le emissioni", ha affermato.

All’inizio di quest’anno, Titan ha firmato un accordo con Seapeak per l’acquisto di due navi metaniere di piccole dimensioni.

Le navi sono Titan Unikum e Titan Vision, entrambe costruite nel 2011 e con una capacità di 12.000 metri cubi, e Titan adatterà entrambe le navi per consentire loro di rifornire di GNL.

Titan possiede due FlexFueler, entrambi con una capacità di 1.500 metri cubi, e noleggia altre navi per il rifornimento di GNL.

L’azienda ha inoltre rivelato i piani per costruire un grande impianto di bio-GNL nel porto di Amsterdam e ha unito le forze con Nordsol per un altro impianto di bio-GNL.